留言信箱

您的位置: 首页 - www.留言信箱
江苏代表团提交15件议案351件建议 为发展献良策 为民生鼓与呼
发布时间:2019-10-15      来源:shaanxicoop.com       点击量:1954

记者从江苏省第十三届人大代表团动议小组获悉。截至15日,江苏代表团提交了15项提案和351项建议。

这些建议和提案清晰明确,案例充分有效,计划详尽可行,质量高。由于出席本次会议的代表中有70%是新代表,省人大常委会将在会前对代表进行培训,并与一些代表和19个政府部门举行座谈会,研究如何提高提案的质量。和建议。在提交提案和建议的过程中,提案小组与他们进行了深入的磋商。一些提案和建议经历了多次回合和修订。

专注于高品质的发展呼吁顶级设计

响应党中央的重大决策,密切关注高质量的发展,是代表们关注的重点,在提案和建议中更加重要。

所有15项动议都涉及立法和修正案。建议立法是《长江水环境保护法》《社会组织税收管理法》《质量促进法》《中华人民共和国商法通则》《中华人民共和国湖泊保护法》《科技促进法》,建议有《港口法》《环境保护法》《刑法》《职业教育法》《中华人民共和国计量法》《侵权责任法》《未成年人保护法》等等。

随着大运河文化带的建设上升到国家战略,许多代表提出了以大运河为主题的建议。扬州市代表张爱军和扬州玉器厂玉雕设计师高义金建议加快大运河文化经济带建设。他们提议利用扬州作为节点城市建设大运河文化博物馆和大运河文化公园等运营商;以文化遗产保护和开发为中心,促进文化和经济发展;形成沿线各区域的发展轴线,形成和谐的交通,生态,带有城市,商业,文化,旅游相结合的带状区域文化经济体系。大运河文化带的建设是跨省,市,区,流域和部门的系统工程。沿江省市需要在中央政府的统一领导下。

苏宁控股集团的代表张近东表示,随着电子商务的快速发展,快递包装,外卖包装及其后的废物污染形势严峻。尽管该国已发布了一些指导性文件,但许多环节仍存在差距。他建议尽快完善快递行业绿色包装的相关标准和法规,提高实用性和可操作性;制定专项扶持政策和激励机制,鼓励企业自主探索各种绿色解决方案;加强国家绿色意识,大力倡导绿色生活方式,促进人民群众的环保共识和意识。

共享自行车方便市民出行,但无序停车和可退还押金等问题对城市管理和交通安全有一定影响。南京市市长兰少民代表建议,应尽快对共用自行车进行立法管理。可以参照网络规定建立长效机制,发布有关部门规章或规范性文件,增加自行车总数和企业主体。责任立法,出入境机制,经营秩序,存款退款等,制定具体的管理制度,营造良好的城市管理和市民出行环境。

改革建议和解决发展问题的建议

江苏是第一个发展的国家,始终是第一个遇到发展限制和问题的国家。江苏的许多代表提出了深入的改革建议,并要求在国家层面上进行解决。

省高级法院代表夏道虎和南京市人大常委会主任龙翔都提议在江苏设立知识产权法院。江苏拥有大量的高校,科研院所,综合科教实力,拥有1万人的研究生人数,两院院士人数和高端人才集中度最高。这个国家。江苏坚持创新,引领转型升级,创新发展能力和科技成果显着提高了地方转化率。江苏知识产权法院的设立,通过跨区域管辖和案件审理,有利于鼓励公平竞争,打破地方保护,促进区域协调发展。

省检察院检察长刘华代表提出了完善环境资源公益诉讼恢复法的建议。环境保护公益诉讼逐渐成为生态环境和资源保护的重要手段。但是,在公益诉讼判决之后,环境恢复和实施面临着法律差距,执法机制缺失和行业混乱运作之间的短暂差距。获胜的结果很难实现,迫切需要。及时关注和解决。建议在《中华人民共和国民事诉讼法》中增加一些公益诉讼执法条款,如建立赔偿补偿执行机制。环保,建设,土地等部门履行职责。检察院负责监督公益诉讼的实施,发现和纠正行政机关非法行使或者不行使权力的行为,推动公益诉讼的实施。

南京禄口国际机场代表钱开发先生提出了禄口机场在建设世界级机场群和长江三角洲城市群中的作用。长江三角洲城市群的建设需要一个与之匹敌的世界级机场群。长江三角洲有16个机场。虽然它们在数量上已形成一定的规模,但机场之间并没有差异化发展和协调发展的模式,需要加强与区域经济发展的一体化程度。上海浦东和虹桥机场的容量几乎已经饱和,必须充分发挥南京,杭州等区域枢纽机场的作用,优势互补,融合深度。建议尽快完善长三角机场集团的顶层设计,强化南京机场区域枢纽的功能,推进以禄口机场为中心的现代综合交通体系建设,力争改变海关政策环境。

关注民生,升温和提高幸福指数

改革发展的主题雄心勃勃,民生的“小事”也很重,与普通百姓的幸福指数直接相关。

嘉利益电子(昆山)有限公司生产和制造该部分段段的四个部分,建议将普通火车座椅的硬座升级为软座。她说,中国还有很多普通人选择普通列车去旅行。 “我要回到四川的家乡,经常坐火车。门票约270元,需要27个小时。”在硬座中进食二十或三十小时并不容易。她建议将普通火车座椅的硬座升级为软座,以便乘坐长途巴士回家的农民工可以获得实惠。

南通大学附属医院骨科代表刘伟指出,杭金隅高速公路诸暨服务区内只设有高速公路医疗急救站。与相对完整的充电系统相比,公路救援系统相对薄弱。建议借鉴发达国家高速公路应急救援管理办法,根据人口密度和交通量建立公路交通事故应急救援体系,完善应急医疗网络。依托高速公路服务区,将建立医院救护车服务点,配备必要的救护设备和专业人员。大中城市将配备特种救护直升机。在巡逻警察的配合下,将利用专业救援知识和技术来降低死亡率和伤害。剩余率确保了应急救援系统的有效运行。

无锡市人民医院副院长陈静宇再次呼吁立法治疗脑死亡。全世界有100多个国家颁布了脑死亡立法。中国已确认医学上的脑死亡,但尚未得到法律的证实。脑死亡立法有利于维护死者的尊严,促进科学概念的推广和促进医疗资源的有效利用。由于脑死亡的概念在法律上没有被认可,即使医生根据医学标准宣布死亡的人死亡,如果家人不相信脑死亡的人已经死亡,治疗也不能撤回。因此,脑死亡后无意义的“救援”给患者家庭带来沉重的经济负担,也浪费了国民经济和卫生资源。将脑死亡作为死亡标准将大大减少卫生资源的浪费。